螺栓球or焊接球

用螺栓球還是焊接球這個(gè)問(wèn)題本質(zhì)上和前文提到的螺栓還是焊接類(lèi)似。螺栓球連接快、質(zhì)量容易保證，但是受制于其螺栓套筒的構(gòu)造，當(dāng)力很大時(shí)會(huì)無(wú)法滿(mǎn)足承載力要求。而焊接球承載力高，同時(shí)對(duì)誤差的容錯(cuò)率高，但是現(xiàn)場(chǎng)焊接質(zhì)量很難保證，很多時(shí)候還需高空焊接，對(duì)焊工的要求更高。

因此在實(shí)際設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)根據(jù)具體情況選擇合適的節(jié)點(diǎn)形式，小i個(gè)人習(xí)慣是螺栓球，當(dāng)個(gè)別節(jié)點(diǎn)受力過(guò)大時(shí)，再采用焊接球。這里小i還有個(gè)疑問(wèn)，焊接球是否是我國(guó)獨(dú)有的，如有清楚的讀者也歡迎留言。

（2）預(yù)拼裝構(gòu)件控制基準(zhǔn)，定做空心焊接球批發(fā)，中心線應(yīng)明確標(biāo)示，并與平臺(tái)基線和地面基線相對(duì)一致?？刂苹鶞?zhǔn)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求基準(zhǔn)一致，如需變換預(yù)拼裝基準(zhǔn)位置，應(yīng)得到工藝設(shè)計(jì)認(rèn)可。（3）所有需進(jìn)行預(yù)拼裝的構(gòu)件，制作完畢必須經(jīng)專(zhuān)檢員驗(yàn)收并符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的單構(gòu)件。相同單構(gòu)件，宜能互換，定做空心焊接球價(jià)格，而不影響整體幾何尺寸。（4）在胎架上預(yù)拼全過(guò)程中，不得對(duì)構(gòu)件動(dòng)用火焰或機(jī)械等方式進(jìn)行修正、切割，或使用重物壓載、沖撞、錘擊。（5）大型框架露天預(yù)拼裝的檢測(cè)時(shí)間，建議在日出前，日落后定時(shí)進(jìn)行。所使用卷尺精度，定做空心焊接球，應(yīng)與安裝單位相一致。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

鋼結(jié)構(gòu)連接中鉸接與剛接分類(lèi)原則

節(jié)點(diǎn)從力學(xué)角度分為剛接與鉸接，區(qū)別也很明確：剛接可以傳遞彎矩而無(wú)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)能力，而鉸接相反。但到了實(shí)際操作層面，界定就并非如此明確了，因?yàn)槭菦](méi)有完全的剛接與鉸接的，嚴(yán)格的說(shuō)任何節(jié)點(diǎn)都是半剛性的，定做空心焊接球電話，即都有一定的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)能力。那設(shè)計(jì)中是如何劃分剛接和鉸接的呢？

上圖是國(guó)內(nèi)的一種比較常見(jiàn)的判定方法，以節(jié)點(diǎn)抗彎承載力為判定依據(jù)。歐洲EUROCODE3也有相應(yīng)的判定方法，如下圖所示，是以節(jié)點(diǎn)切線剛度為判定依據(jù)，雖形式不同但原理一致。